România va putea ajunge în nordul Greciei în cinci ore datorită noului coridor rutier

Un nou coridor rutier va permite românilor să ajungă în nordul Greciei în aproximativ cinci ore, facilitând astfel circulația mărfurilor între porturile Constanța, Varna, Burgas și Kavala. Acest proiect ambițios este considerat un pas strategic pentru dezvoltarea transportului și a comerțului în regiune.

Proiectul, estimat la circa 6 miliarde de euro, vizează conectarea portului Constanța cu orașul grec Kavala și Marea Egee. Printre principalele componente se numără construirea și finalizarea sectoarelor lipsă de autostradă, modernizarea infrastructurii rutiere existente și investițiile în rețeaua feroviară.

România și Bulgaria colaborează pentru fluidizarea traficului la Podul Giurgiu – Ruse și Podul Calafat – Vidin. De asemenea, ambele țări introduc sisteme digitale de taxare și control pentru a reduce timpii de așteptare. Discuțiile privind un coridor între porturile de la Marea Neagră și Marea Egee au început în 2016, cu implicarea ulterioară a României.

Un element-cheie al proiectului este autostrada Struma, care asigură legătura dintre Sofia și granița cu Grecia. Finalizarea acestei autostrăzi a fost amânată din cauza disputelor legate de traseul prin Defileul Kresna, dar guvernul bulgar a aprobat finalizarea proiectului în februarie 2025. Lucrările la centura ocolitoare Kresna, considerată una dintre cele mai dificile componente, au început în februarie 2026, iar secțiunea ar urma să fie finalizată până la sfârșitul anului 2029.

Coridorul Marea Neagră – Marea Egee va putea fi utilizat la capacitate maximă doar după finalizarea sectoarelor aflate încă în construcție. Principalele lucrări sunt programate să fie finalizate în perioada 2029 – 2031, iar întreaga autostradă Struma va fi dată în circulație până în 2031. Această investiție va transforma Portul Constanța într-un nod logistic important, consolidând legăturile economice dintre Europa Centrală, Balcani și Marea Mediterană.